วาล์วกระบอกสูบไฮดรอลิคแบบคู่

วาล์วไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบอัตโนมัติชนิดหนึ่งที่ทำงานด้วยน้ำมันแรงดัน มันถูกควบคุมโดยน้ำมันแรงดันวาล์วแรงดัน มักจะรวมกับวาล์วแรงดันแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถใช้สำหรับการควบคุมระยะไกลของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ น้ำมัน ก๊าซ ระบบท่อน้ำ มักใช้สำหรับการหนีบ ควบคุม หล่อลื่น และวงจรน้ำมันอื่น ๆ มีประเภทการดำเนินการโดยตรงและประเภทตะกั่ว การใช้ประเภทตะกั่ว

ตามการใช้งานของวาล์วระบาย วาล์วลดแรงดัน และวาล์วลำดับ ⑴ วาล์วระบาย: สามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อรักษาสถานะคงที่เมื่อถึงแรงดันที่ตั้งไว้ รีลีฟวาล์วสำหรับป้องกันการโอเวอร์โหลดเรียกว่าเซฟตี้วาล์ว เมื่อระบบล้มเหลวและความดันเพิ่มขึ้นจนถึงค่าจำกัดที่อาจก่อให้เกิดความเสียหาย พอร์ทวาล์วจะเปิดและล้นออกเพื่อความปลอดภัยของระบบ ⑵ วาล์วลด: สามารถควบคุมวงจรสาขาเพื่อให้ได้แรงดันคงที่ต่ำกว่าแรงดันน้ำมันของวงจรหลัก วาล์วลดตามฟังก์ชันแรงดันที่ควบคุมนั้นแตกต่างกัน และสามารถแบ่งออกเป็นวาล์วลดค่าคงที่ (แรงดันขาออกสำหรับค่าคงที่), วาล์วลดความแตกต่างคงที่ (ความแตกต่างของแรงดันอินพุตและเอาต์พุตสำหรับค่าคงที่) และวาล์วลดอัตราส่วนคงที่ (อินพุต และแรงดันขาออกเพื่อรักษาสัดส่วนที่แน่นอน)

สามารถปรับแต่งพารามิเตอร์ทั้งหมดได้

พารามิเตอร์ของตัวอย่าง

เนื่องจากความเค้นอัดที่ตกค้างบนพื้นผิว กระบวนการกลิ้งจะช่วยปิดรอยแตกเล็กๆ บนพื้นผิว และป้องกันการขยายตัวของการสึกกร่อน ดังนั้นจึงสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวและการเกิดหรือการแพร่กระจายของรอยแตกเมื่อยล้าได้ล่าช้า เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของความล้าของกระบอกสูบ ผ่านการขึ้นรูปด้วยการรีด พื้นผิวการรีดจะก่อตัวเป็นชั้นชุบแข็งสำหรับงานเย็น ซึ่งช่วยลดความยืดหยุ่นและการเปลี่ยนรูปพลาสติกของพื้นผิวสัมผัสที่เกิดจากการเจียร ดังนั้นจึงช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของผนังด้านในของกระบอกสูบและหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ที่เกิดจากการเจียร หลังจากการรีด การลดค่าความหยาบผิวสามารถปรับปรุงความเข้ากันได้

HCIC เป็นผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์แบบครบวงจรพร้อมประสบการณ์มากมายในการปรับแต่งและออกแบบกระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถบูม HCIC สามารถออกแบบและผลิตกระบอกไฮดรอลิกได้ไม่ว่าจะซับซ้อนเพียงใด เรานำเทคโนโลยีของยุโรปและมาตรฐานของอเมริกามาใช้เพื่อให้บริการลูกค้าด้วยบริการที่ปรับแต่งได้ครบชุดตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการจัดส่ง กระบอกน้ำมันมาตรฐานของเราประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิกแบบก้าน, กระบอกไฮดรอลิกเครื่องเดิน, กระบอกน้ำมันเชื่อม, กระบอกน้ำมันพลั่วตักหิมะ, กระบอกน้ำมันแบบยืดไสลด์, กระบอกน้ำมันไฮดรอลิกดัมพ์, กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเครื่องตัดไม้, กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถตัก และถังน้ำมันเอียงถังไฮดรอลิก เรายังปรับแต่งได้อีกด้วย

ขั้นตอนการซ่อม:

1. อบส่วนที่เป็นรอยด้วยเปลวไฟออกซีอะเซทิลีน (ควบคุมอุณหภูมิและหลีกเลี่ยงการหลอมผิว) และอบน้ำมันที่ซึมผ่านผิวโลหะตลอดทั้งปีจนไม่มีประกายไฟ

2, ส่วนที่มีรอยขีดข่วนด้วยการรักษาพื้นผิวเครื่องบดมุม, ความลึกของการเจียรมากกว่า 1 มม., และตามร่องการเจียรรางนำ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่องประกบ ปลายทั้งสองของรอยขีดข่วนถูกเจาะลึกเพื่อเปลี่ยนสถานการณ์บังคับ

3. ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยสำลีชุบอะซิโตนหรือเอธานอลสัมบูรณ์

4. ใช้วัสดุซ่อมแซมโลหะกับพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วน ชั้นแรกควรมีความบาง สม่ำเสมอ และครอบคลุมพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนได้อย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีที่สุดระหว่างวัสดุกับพื้นผิวโลหะ จากนั้นใช้วัสดุลงในพื้นที่ซ่อมแซมทั้งหมดแล้วกดซ้ำๆ เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุถูกเติมและถึงความหนาที่ต้องการ ซึ่งสูงกว่าพื้นผิวของรางนำทางเล็กน้อย

1. คุณจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?

เราจะทดสอบและส่งวิดีโอทดสอบให้ผู้ซื้อยืนยันก่อนจัดส่ง

2. คุณจะส่งคำสั่งซื้อเมื่อใด

เมื่อเราได้รับการยืนยันการชำระเงิน เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อจัดส่งภายใน 48 ชั่วโมง

3. ฉันจะติดตามคำสั่งซื้อของฉันได้อย่างไร?

เมื่อคำสั่งซื้อของคุณถูกจัดส่งแล้ว เราจะส่งอีเมลแจ้งรายละเอียดการจัดส่งให้คุณ

4.หากไม่พอใจในสินค้าสามารถคืนสินค้าได้หรือไม่?

ใช่ เราเสนอบริการแลกเปลี่ยนและซ่อมแซมในเวลารับประกัน

5. คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีอย่างไร?

ก. เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์

ข. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและเป็นเพื่อนกับพวกเขาด้วยความจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม

ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วกระบอกไฮดรอลิกแบบสองทาง