วิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพของกระบอกสูบ

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ การผลิตและการใช้รถดัมพ์ในประเทศจึงเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนารถดั๊มติดด้านบนสำหรับบรรทุกสินค้าขนาดกลางและหนักเป็นไปอย่างรวดเร็ว ด้วยการปรับปรุงจุดศูนย์ถ่วงของรถดัมพ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง ความเสถียรของระบบยกไฮดรอลิกจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของรถดัมพ์ และประสิทธิภาพการบรรทุกและค่าบำรุงรักษาของรถดัมพ์จะส่งผลกระทบ ถังน้ำมันของรถดัมพ์ใช้ถังน้ำมันแบบหลายขั้นตอน ดังนั้นระยะชักของกระบอกสูบจึงยาวขึ้น
แท่นทดสอบทั่วไปไม่สามารถทำการทดสอบประสิทธิภาพโดยรวมของกระบอกสูบน้ำมันเหล่านี้ได้ ปัจจุบันเทคโนโลยีการทดสอบถังน้ำมันในประเทศค่อนข้างเหนือกว่า ในการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปของถังน้ำมันรถบรรทุกดัมพ์ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของการทดสอบถังน้ำมันรถบรรทุกดัมพ์จะวิเคราะห์องค์ประกอบการทดสอบและวิธีการทดสอบของถังน้ำมัน บนพื้นฐานนี้ ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของระบบตรวจจับได้รับการออกแบบ และพัฒนาระบบตรวจจับที่สามารถทำให้ถังน้ำมันสมบูรณ์ได้โดยอัตโนมัติ ระบบการตรวจสอบส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทดสอบการส่งมอบกระบอกสูบยกของรถดัมพ์
ระบบตรวจสอบประกอบด้วยระบบโหลดไฮดรอลิกและระบบควบคุมไฟฟ้า เมื่อโครงสำหรับตั้งสิ่งของโหลดถูกสร้างขึ้น โดยคำนึงถึงระยะชักที่ยาวที่สุดของกระบอกสูบ รูปแบบการโหลดของกระบอกสูบได้รับการปรับปรุงตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง แท่นโหลดได้รับการออกแบบเป็นโครงสร้างแนวนอนขนาน ซึ่งสามารถจำลองสภาพการทำงานจริงของกระบอกสูบได้ ส่วนประกอบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอิเล็กโทรไฮดรอลิกตามสัดส่วนเพื่อใช้แรงดันและการไหล ส่วนควบคุมไฟฟ้าควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม
การใช้เครื่องมือพัฒนาและเทคโนโลยีอุปกรณ์เสมือนเพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ควบคุม เรายังได้เรียนรู้หลักการโหลดและรูปแบบการควบคุมโหลดของวาล์วปรับสัดส่วนไฟฟ้า-ไฮดรอลิก และอุปกรณ์ทดสอบที่เลือก เช่น เซ็นเซอร์เพื่อชำระระบบการตรวจสอบ และป้อนโปรแกรมทดสอบ ของรายการทดสอบที่เกี่ยวข้องระหว่างการดำเนินการทดลองของถังน้ำมัน เพื่อให้ระบบตรวจจับบรรลุเป้าหมายที่คาดไว้ และในขณะเดียวกัน เราสามารถดำเนินการตรวจจับขนาดถังน้ำมันที่แตกต่างกัน ระบบตรวจจับสามารถทำการทดสอบให้เสร็จสิ้นโดยอัตโนมัติ มีลักษณะการตรวจจับที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพการตรวจจับสูง